款本田飞度潮跑版和潮越MAX版配有电动天窗。外后视镜全部是电动调节,均配有无钥匙启动系统。车顶***用纯黑喷涂,看起来像悬浮一样。五瓣花朵状铝合金轮毂非常精致。尾部同样比较简洁,后备厢开合很大,方便存取物品。
第四代飞度的内饰设计,依然走简约实用的路线。得益于A柱的纤细化处理,车内视野显得相当开阔。两幅方向盘多少带有一些复古的感觉,高配车型提供真皮包裹,并且支持四向调节。仪表***用7英寸全彩液晶屏,UI相当简洁,动画的细节也做的十分讲究。
款本田飞度在内饰的整体布局方面与老款车型相比并没有什么不同,其全系车型均***用了7吋的全液晶仪表,部分车型还配备了8吋的悬浮式多媒体控制屏幕,虽说在科技质感上不如那些同级别的新能源汽车,但是在燃油版小型车领域之中,这台2023款本田飞度内饰的科技质感还是非常不错的。
全新飞度内饰最大变化便是换装了全新的7英寸彩色液晶仪表盘,不仅画面显示细腻,呈现的行车信息也很丰富;此外,屏幕两侧分别为水温表与油表。虽然全新飞度会配备7英寸触控显示屏,除了常规多媒体控制外,还会集成有导航、手机映射等功能。不过本次实拍新车仅配备了简单的带有USB接口的收音机。
虽然全新飞度潮跑Pro系列与潮越Max系列在定位上有一定差异,但两者的内饰设计风格却近乎相同。其中,像撞色拼接饰板/座椅、双幅式方向盘、7英寸液晶仪表等都是年轻人喜欢的功能配置。
1、本田飞度原厂中控屏700多元,新飞度改装中控屏1000~1500元左右。新飞度中控台是司机室前面的工作台,是安装仪表盘、空音板、储物盒、安全气囊等装置的载体。新飞度的内饰设计与本田的许多车型相似。这是一个简单的整体设计,但看起来非常立体的风格。中控台***用非对称设计,中间部分的造型向驾驶座一侧倾斜。
2、本田飞度的原厂中控屏价格大约在700元左右,改装后的升级版则在1000至1500元之间。这个核心部件——中控台,承载着多重重要功能,包括仪表盘、空调控制面板、储物空间以及关键的安全气囊。新飞度的内饰设计简约而不失精致,与本田其他车型保持一致性。
3、首先,中控屏的原厂价格为700多元,如果需要改装中控大屏,大概需要花费1000-1500元左右。其次,新飞度中控台是驾驶室前部正副驾驶前面的工作台,包括仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置。改装中控台需要的费用会因具体要求而异。
4、本田飞度中控屏原厂的700多元,而新飞度改装中控大屏大概要1000~1500元左右。新飞度中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面那个工作台,它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体。新飞度的内饰设计和当下许多本田车型类似,都是属于整体设计简洁,但看上去十分立体的风格。
1、近日,更是已有网友释出了日本专营店中的新车实拍。究竟换代归来的飞度还能否延续以往的辉煌?让我们一起来先睹为快吧。全新第四代本田飞度,将会大体分为燃油版、混动版以及四驱版本,并细分为基础版、家庭版、跨界版、时尚版和豪华版五种;由此再加以延伸出共计20款车型。
2、日本本土出售的第四代飞度分汽油版和混动版,其中汽油版使用98马力的3L的四缸发动机,百公里油耗5L左右。混动版则使用5L的四缸发动机配合双电机的e:HEV系统,汽油机能输出98马力,电动机109马力,百公里油耗4L左右,这套混动系统也是本田第一次应用在量产车上。
3、不过,第四代 飞度(GR9)的改装能力依旧很强,看过日本的改装案例之后,飞度在造型的个性化塑造方面,有着深度挖掘的潜力。
4、从外观上来看,全新的本田飞度看起来现在有些圆润可爱,甚至是呆萌。相比现款的第三代飞度,反倒缺少了很多运动的感觉,也没有那么大气。内饰方面,全新飞度的中控台整体的设计也是偏向简洁的风格,同时还提供了双色内饰方案可选。新车增加了液晶仪表盘和中控显示屏,整体的科技感比现款有了不少的提高。
5、月26日,广受好评的广汽本田宣布正式发布第四代飞度上市。为了满足不同消费者的审美喜好,新车推出了六款具有两种外观的车型:潮跑Pro(SPORT)和潮越MAX(CROSSTAR)。根据配置水平的不同,六款车型的价格从18万元到88万元。
6、就是来自本田的飞度!然而,在去年的东京车展上,第四代飞度正式亮相,本以为会接着走改装运动路线的它,怎么就变成了这么一副呆萌的样子!0外观:你卖个萌给谁看?!原来它的前脸大概是这样的...线条平整,眼神犀利,仿佛一台嗷嗷待哺的小怪兽。
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