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蔚蓝汽车装饰蛋糕

文章阐述了关于蔚蓝汽车装饰蛋糕，以及蔚蓝轿车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、特斯拉***女车主回应：关于媒体日通行证，我是实名申请，并且由车展工作人员带领下进入会场，光明正大，合理合法。卷入特斯拉***事件？蔚来已报案。有爆料称，张女士通过蔚来汽车的天窗供应商参展证进入上海车展，并质疑其是上海车展蔚来汽车展台的车主自愿者——七姐（蔚来App ID）。

2、这起事件还是在网上引起非常大的热度，毕竟之前就有特斯拉汽车副总裁目中无人的发言，导致整个特斯拉企业都受到非常大的损失。在这起事件发生以后蔚来公司的宣传负责人也立马在微博上发表声明，要是该名用户是自己买票进入展馆，并且发现车上的该名男子一直在用力掰动易受损的零件。

（图片来源网络，侵删）

3、蔚来总裁回应卷入特斯拉车展***：4月26日，有网友爆料称，特斯拉车顶***女车主***当天乘坐蔚来汽车出行，并且该车主就是4年前***的Model X车主，如今是蔚来的车主七姐。当晚七姐在蔚来App上回应称，车顶***女车主并非本人，对她表示同情。

4、随着特斯拉权益保护事件的加剧，互联网上有报道称，女特斯拉权益保护车的所有者是蔚来汽车的所有人，这也没有涉及到蔚来汽车，但很快，蔚来总裁就此事作出回应，澄清说特斯拉车主不是一个有点辣的车主，但它仍然引起了网民之间的激烈讨论。

那么除了车，在车展最常见的还是各个厂商给的礼物。有的礼物砸下重金、有的礼物获取形式新颖，有的甚至能满足你的味蕾。其背后的目的，则是为了吸引前来看展的人，长时间的停留在站台上。

（图片来源网络，侵删）

除了新车型，车展也是汽车技术创新的展示窗口。参观者可以了解到汽车行业的最新技术动态，如智能驾驶、智能互联、新能源技术等。这些技术的展示不仅揭示了汽车未来的发展趋势，也为消费者提供了购车时的参考依据。内饰设计与舒适度体验汽车的内饰设计和驾驶舒适度同样重要。

展车是可以卖的。4S店的展车本身就是新车，它们被放在展厅里，主要目的是为了让客户能够近距离地观察和感受车型。这些参展车辆与停放在仓库中的新车实际上没有任何区别，除了它们被展示在展厅里，并且每天都会有许多人坐进去体验。

更重要的是，在价格上，车展购车更具优势。由于车展是经销商提升销量的关键时刻，他们往往会提供大幅度的优惠，甚至包括内饰赠送等额外***。主办方还会组织抽奖活动，让购车者有机会获得现金或礼品，这无疑增加了购车的性价比。最后，车展也是展示经销商实力的窗口。

《汽车通讯社》注意到，部分造车新势力的一些体验中心（商超店）已经退店，一位造车新势力的负责人直言“商超模式”的推广效果并不算理想、租金也不便宜，因此他们在进行渠道方面的优化调整：“像某合资品牌经销商就转而代理了我们（的产品），他们在销售、服务等方面也做得不错（该品牌去年在蓉交付了500多辆）。

整个新零售的服务流程，覆盖了用户看车、购车、用车的全生命周期。『威马汽车活动体验馆』越来越多的企业已经开始***和学习这种线上与线下结合、销售与服务剥离的模式，以便更加精准的直击用户需求。

蔚来的车型设计我认为是在“拉风”的基础上保留了克制。要做到这点挺不容易的，因为一旦过界，或许就覆水难收了。倒推十年，ET5的造型妥妥是百万级豪车的设计水平，除了没有人家具有历史底蕴的“车标”，该有的都有了。只是ET5的设计在与实用博弈中依旧选择了妥协。

综上，可以看出ET5是一款长板很长（比如驾控、智能、颜值），短板也很明显（比如空间、舒适和用料）的产品。车无完车，按需选择即可。但以ET5为代表的智能电动车正在从第一代的尝鲜产品，逐渐走向第二代的成熟和主流。

如果你对后排乘坐没有要求，其实蔚来ET5可谓一台相当完美的座驾。在试驾的一天时间里，我开着它跑过高速公路、山路、柏油路和路况一般的乡间小路，对于它的动态表现，我绝对可以给出相当高的分数。

近日，网上流出了一批蔚来ET5猎装版车型的预告图，同时蔚来官方也对外透露了一组蔚来ET5猎装版于欧洲地区拍摄广告的花絮图，作为蔚来旗下的又一新产品，加之其又是“键盘值”极高的猎装车型，因此ET5猎装版在第一时间便引发了外界广泛的讨论。

ET7拥有更多的高级配置。在动力方面，ET7拥有更高的系统功率和更好的性能表现，但ET5也有不错的加速表现。两车的辅助驾驶硬件性能都达到了行业天花板级别，但ET5在驾控表现上更有期待。总的来说，ET7更适合追求舒适性和豪华感的中年消费者，而ET5则更适合年轻、运动的消费者。

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